出現前工作人員大合照。

我被分到山線，擔任君琪老師和文樹老師的助理講說員。

搭乘遊覽車移動的過程中，我在前面用麥克風講解鶯歌火車站的變革，君琪老師協助展示照片給大家看。君旗老師是經驗豐富的導覽員，除了對在地文史有深入研究，還會搭配景物，適時來一段吟唱詩詞或高歌一曲，總是博得滿堂彩。

來到壽山巖觀音寺，我負責講解相關歷史，文樹老師在旁幫忙補充。文樹老師溫和親切，會看狀況適時協助，能夠同組十分安心，

中午在兔坑里活動中心用餐，採自助餐式，餐點十分豐盛。

大合照

給解說員的心意：在地排隊秒殺美食「金時代香頌麵包」❤️

我掰了一半給來參加的同事。

最後山線、溪線在龍窯橋會合，圓滿結束。

給解說員的紀念品，一個特製杯墊。

相隔兩年整理相關紀錄，發覺對許多史地脈絡仍是一知半解，僅有粗略皮毛。只能說學無止盡，要永保虛心，不放棄學習。

參加工作坊最珍貴的收穫，是認識一群專業又熱忱的在地導覽人員。炯任老師、美惠老師、君旗老師、銓津老師、文樹老師、熟盈老師……對我的無知提問毫不藏私，總是傾囊相授。

而在同年暑假的尾聲，意外接到教務主任的一通電話，詢問是否願意協助校內閱讀推動的部分工作。其實不懂為何找我，但就試試看吧！就此開展除了導師/國文教師以外的工作……..

拜訪店家

來到鼎鼎有名的鶯歌老街，地上的「人字磚」有迎客之意。

矮牆的另一邊是鐵軌。據說以前沒有矮牆時曾發生意外，後來才蓋起矮牆。

來到新旺集瓷觀光工廠，聽第四代負責人許世綱先生解說。

來到黑玉的門市，聽導覽員介紹。這個「黑到發光」的玉石，主要來自宜蘭和花蓮，由蛇紋石與磁鐵礦形成，外觀獨特。

室內課程

除了室外踏查，室內課程也十分豐富。

三鶯社大的黃君琪老師為我們解說「龜山」地名的由來。

龜崙語和平埔語之間的關係

座無虛席的平日晚上室內課，大家都十分專心。

發源於龜山的鶯歌溪，一一歷數主要橋樑。

鶯歌溪在鶯歌國中後面有個大轉彎，向西要匯入大漢溪。

對於史地較陌生的我，室內課聽得有些吃力，也需要多找資料幫自己惡補。

學員須分成解說員和活動志工，很榮幸和君琪老師、文樹老師同一組，擔任助理解說員。

大三鶯走路節是什麼？

第一屆的走路節，是由林炯任老師憑著一股對在地的熱愛，登高一呼，由民間自辦。林老師因為做家庭訪問的關係，從家長口中間接了解地方的人與事，如傳統產業藍染、伐木、茶業，到近代的煤業等，因緣際會之下，一頭栽進三峽在地的文化史蹟領域，也將所學融入教學中。2013年從三峽區插角國小退休後，依舊深耕在地。

2015年，台北大學設置校級「海山學研究中心」，專責推動「海山地區」（三峽、鶯歌、樹林、土城、板橋、中和、永和、新莊與桃園大溪）的在地研究。2016年開始，接手籌辦第五場「三鶯走路節」活動，三鶯社區大學及新北市立北大高級中學也是主辦單位。

每年的路線不同，參與者都收穫滿滿，一年比一年規模盛大。

據說2023年的舉辦規模是歷年來最盛大的，分為山線和溪線。

一起在台北大學出發，最後在新北市立美術館旁邊的龍窯橋會合。

「解說員暨活動志工培訓工作坊」，分成室內課程和戶外踏查，還有行前實走和討論會議。當時對這些課程霧煞煞，單純有些好奇，加上課程免費(喂！)，沒多想就報名了！

戶外踏查

頂著暑假的驕陽，和一群熱忱的夥伴踏查，對怕熱又怕曬的我來說，真是新奇的體驗。

踏查福源山步道，植物專長的美惠老師，為我們一一解說路邊的一花一木。

聽其他夥伴轉述，美惠老師在三鶯社大開的課總是秒殺，超級難搶！這次工作坊有幸聽她講解植物，完全懂為什麼會秒殺啊！

「山林裡的綠色寶藏」：羅氏鹽膚木

每年的10月至11月果實的盛產季，越是到熟成的時間，會有雪白色的結晶體覆蓋在青綠色的果實上，使果實嚐起來有薄鹹味。達魯瑪克的魯凱族人將製為食用鹽，獨具風味。

光臘樹(又名白雞油)上滿滿的痕跡，原來是獨角仙的傑作！

每年6~8月間，光臘樹的樹液是獨角仙、鍬形蟲成蟲等昆蟲喜愛的食物。獨角仙啃食樹皮大多是直的，與樹幹平行，不會讓樹死亡。

夥伴撿給我的松果，說放在乾燥處會爆開，果然！

第一次知道，有「單粒石」、「三粒石」這樣形式的土地公信仰。

單粒石。

土地公又稱為土神、社公、福德正神等。墓地的土地公稱為后土，客家地區稱為伯公、大伯公等等。

來到龜山的曹家洋樓，是日本時代的龜山地標。

這幾年有熱心志工進駐開始整頓，成為當地的文化基地。

龜山眷村故事館，位於龜山區光峰路千禧社區旁，早期為龜山區陸光三村自治會辦公室，是眷村活動集會的重要場所，是在地居民共同保存成為情感交流的好所在。桃園市政府文化局為保存眷村文化資產精神，2004年登錄歷史建築，定名為「龜山眷村故事館」，成為陸光三村改建後唯一保留的老眷村建築。

龜山的石雲禪寺。位在桃園市龜山區兔坑里石雲路338號，海拔約220公尺。

石雲寺曾入選臺灣歷史建築百景中桃園預選的20名名單，環境清幽，全寺沒有佛語對偈，是其一大特色。

張銓津老師本身在國中任教歷史，對在地文史有深入探究，為我們解說石雲禪寺的來歷。

壽山巖觀音寺，創建於清乾隆七年（西元 1742 年），是當地歷史最悠久的廟宇。

原名「嶺頂廟」，後經乾隆皇帝賜名而得今名。

龜崙社末代頭目永媽隆故居，至今已有150年歷史。

天氣實在好得不得了！烈日下炯任老師在為我說明什麼，內容有些忘了，只記得老師真是滿滿掩不住的熱忱。

我是誰？我在哪裡？只有我覺得很熱嗎？

當時去戶外踏查，往往走一整天，回家一看，超過兩萬步 🚶

在一個飆破三十度的三月下午，一群老師跟著講師，進行兩小時的交通主題走讀。

第一站是人行天橋。

從橫越復興路的人行天橋往下看，可以看到道路與路口運作的狀況。

走天橋，通常就是匆忙趕路，為了抵達下一個目的。但我們在天橋上停留，觀察下方車流，可能有哪些衝突因素？

主要是左轉車流會跟直行車打結(下圖左邊) 國外有些是改成三線道，中間車道是用來轉換方向用。但可能也有潛在問題(壓縮人行道或腳踏車道的空間)(下圖右邊)

另外老師也請我們思考：天橋應不應該存在於都市裡？

走著走著，老師請我們留意腳下的地面。這種材質經得起摩托車的重壓。

民生街是連結北大社區與三峽舊市區的主要道路之一，2023年底完成LB06站到復興路的人行道拓寬工程，觀察之前的照片和現在的街景，有哪些不同？

下圖上面的圖，土地銀行現在改成商店，轉角處也新增了保護行人的設施。

上圖右下角的公車站，如今改成下圖的樣子。公車有個可以停靠的凹槽，本來在站牌前方的機車停車位也被移除(本來的機車停車格會讓公車司機移出困難，乾脆不停進去，造成乘客要在馬路中間上車)

我們走下橫越復興路的地下道。短短的地下道兩端，卻各有一個巨大而突兀的反光鏡。為什麼明明只是行人通行用，卻需要放兩個反光鏡？

老師認爲，這是因為安全考量，可能之前這裡出過什麼事而增設的。

這個地下道在地面上的建築體，讓人行道更顯逼仄，是否需要拆除？

捷運三鶯站的LB06(三峽)站目前已經初具雛形。觀察其高架橋、車站、出入口的位置，有沒有什麼和一般捷運站不一樣的地方？

上圖是完工示意圖，下圖是現場實景。老師提醒我們留意「捷運站體下方柱子」的不同。

兩小時的走馬看花雖然匆匆，但也足以讓我們打開新的視角，用嶄新的眼光看待自以為熟悉的一切。

會後討論：

1.有老師提出，他任教的學校後方的一塊地，已被政府劃定徵收，預計要蓋學校的游泳池。但一轉眼過了快三十年，該校的學生人口增幅不如預期，這塊地就遲遲沒有完成徵收，地主也無法變更用途或買賣，只好在土地上不斷種竹子。(老師表示：竹子是高單價經濟作物，這樣能提高之後的增收價值)

2.交通屬於哪個學門？地理？土木所？城鄉所？ 老師是土木所出身，研究專長是交通。但交通在地理科系、城鄉所也會有所涉及，那交通到底屬於哪個學門？

3.因天氣炎熱，沒有走到位於大勇路的台北客運三峽一站，這是肩負三峽與北大特區每日往返台北市的快速公車。老師也用google map讓我們觀察大勇路的環境，為什麼有兩個公車站牌？如何改善行人環境但兼顧公車運行？